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文學元素學：文學理論的超學科視域評價

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內容簡介: 本書是作博客來網路書局者20年文學理論研究和思考的小結。作者創造性地提出了文學元素學等一系列基本概念和范疇，在整合傳統文學基礎理論及其研究對象和研究方法的基礎上，在超學科視域系統闡釋了作家的生命現象、文本的文化現象和讀者的審美現象，從而創建了完整的文學元素學理論體系。本書不僅大量援引了不同學科視域的觀點，進行了諸多引申性闡述，提出了自己獨到的見解，而且大膽突破了傳統文學理論研究封閉基礎理論的學科界限、割裂研究對象的相互聯系、采取本學科或跨學科的單一學科視域研究方法等局限，在建構文學理論超學科視域研究的新格局方面作了許多有益探索。

博客來 郭昭第，1966年11月生，甘肅西和人。現任天水師范學院中文系教授，主要從事文藝學和美學的教學與研究工作。已出版《審美形態學》、《文藝學引論》和《創造寫作學闡要》等專著多部。多項科研成果獲甘肅省社會科學優秀成果最高獎等，曾獲甘肅省「園丁獎」、博客來網路書店曾憲梓教育基金二等獎和學術帶頭人等榮譽稱號。

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• 作者： 郭昭第
• 出版社：中國社會科學出版社
• 出版日期：2006/12/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

蘇迪勒毀車 9成車主沒理賠

　遭殃　　↑蘇迪勒颱風造成不少車子被路樹壓損。（實習攝影記者陳育陞攝）中國時報【蒼弘慈╱台北報導】

蘇迪勒颱風狂催路樹，讓不少停在路邊的車子遭殃，不少民眾以為有保車險可理賠，但產險公會理事長戴英祥表示，國內車主目前有保颱風險的比例不超過10％，如果沒有附加保颱風險，就通通沒得賠。等於每10台車，只有1台車主可獲理賠，其餘9成車主必須自行掏腰包修理。

全台投保率約10％

受到颱風影響，不光是路樹倒塌，許多鐵皮屋的屋頂也都被吹落，讓不少停在路邊的車子受損，別以為有買車險就有的賠，產險業者表示，目前甲式、乙式、丙式等3種車體險中，通通不賠「天災」引起的損失，唯有加保颱風險的車主，才能順利理賠。

3種車體險 統統不賠

戴英祥指出，過去颱風中賠得最多的為納莉颱風，當時加上工程險、商業保險，賠償金額高達百億元，但由於近起年來沒有特別大的颱風，加上颱風險附加在車體險中，保費夾在車損險裡，一般人覺得沒有必要保，導致投保率相當低，這次過後「可能會有不少車主開始想要保了」。

國產車保費4000元

產業業者表示，目前現行汽車颱風險中，無論是強風吹倒路樹或吹落招牌造成車輛的毀損，還是豪雨造成車輛泡水的損失，通通有得賠，國產車一年的保費約4000元，保額為50萬元，進口車的保費為8000元，保額則為100萬。對車主而言，除了車子全毀之外，保額幾乎都能支付維修的費用。

相較於民眾的損失，戴英祥強調這次政府「恐怕要花大錢了」，由於這次多是路樹倒塌，之前保險業者一直在推「土木環工險」，但一直不受到政府重視，如果政府有保該險種，恐怕就不用拿那麼多錢出來維護了。

此外，為了讓民眾重建家園，金管會表示，目前已有24家本國銀行將提供多項天然災害低利融資方案，包括個人、房屋貸款及企業受災貸款等，都可透過該專案以低利貸款。
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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/蘇迪勒毀車-9成車主沒理賠-215004607.html

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