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  • 出版社：新文豐

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  • 出版日期：2010/08/01
  • 語言：繁體中文


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近代以來，佛學研究者皆視隋唐佛教為宗派發展興盛的階段，但對於所謂宗派的定義及數目則未有定論，對於最早出現的宗派為何宗，也未有定論。本文從諸家所立宗派定義及條件分析，認為這些說法都無法完全與隋唐僧侶的活動相符，宗派不可能出現於隋唐初期，而各宗派的祖師也沒有創建宗派的企圖心。宗派法脈的祖統觀念實與道統相通，而宋人的道統觀念最強，討論也最激烈。宗派意識萌發於唐代中後期，但定論則在宋代。今日所見的宗派法脈祖統定稿於兩宋，而南宋末年之時定論的宗派只有六宗。如今宗派佛教已是一習慣用語，透過本文的研究，期望能夠釐清這一觀念的演變過程及如何形成定論，這樣才能重新審視隋唐佛教的本質。(博雅集林?宗教3)









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佛教宗派觀念發展的研究























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內容來自YAHOO新聞

中秋國慶國道 深夜至翌晨免費

（中央社記者汪淑芬台北10日電）交通部今天同時公布中秋節及國慶日連續假期交通疏運，國道都是前1日深夜11時至隔日清晨6時免收費。

交通部高速公路局預估，中秋及國慶連假，國道使用特性差不多，中秋假期26日至28日，每天交通量約230萬至280萬輛次，國慶假期10月9日至11日，每天交通量約220萬至270萬輛次。

除暫停收費外，國5有高乘載管制，9月26日與10月9日假期首日，上午7時至中午12時，國5南下南港系統、石碇、坪林，各交流道南下入口匝道。

9月27日及10月10日假期第2天，上午7時至中午12時，高乘載管制路段為：國5南下南港系統、石碇、坪林，各交流道南下入口匝道；下午3時至晚上8時，國5北上蘇澳、羅東、宜蘭及頭城，各交流道北上入口匝道。

9月28日及10月11日假期最後1天，下午3時至晚上8時，國5北上蘇澳、羅東、宜蘭及頭城，各交流道北上入口匝道高乘載管制。

兩個連續假期都採單一費率，取消每天20公里優惠里程及長程折扣，小型車每公里新台幣0.9元、大型車每公里1.12元、聯結車1.35元。

暫停收費時段外，國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率8折收費。1040910



新聞來源ht博客來網路書店tps://tw.news.yahoo.com/中秋國慶國道-深夜至翌晨免費-110630346.html













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